Xyron modificirani polifenilen eter (mPPE) i Leona poliamid (PA) 66 spojeve tvrtke Asahi Chemical odabrao je singapurski pokretač Giken Mobility kao ključne komponente za svoj električni sustav napajanja motocikla Iso Uno-X potpuno električni litij-ionski akumulator. Električni motocikl Iso Uno X lansiran je u Hong Kongu 16. srpnja ove godine.
Poklopac litijske baterije koristi mPPE marke Xyron 443Z, dok poklopac motora koristi Leona 53G33 marke PA66. Asahi je također osigurao CAE alate za simulaciju optimizacije dizajna za dizajn poklopaca motora. Provedena je analiza punjenja kalupa, predviđanje savijanja i optimizacija vrata, što pomaže ubrzati proces dizajna dijelova i proizvodnje alata.
mPPE razreda Xyron 443Z koji se koristi u poklopcu litijske baterije ima visoku otpornost na plamen (UL V-0 stupanj), otpornost na udarce, otpornost na elektrolit, stabilnost dimenzija i električnu izolaciju. Osim toga, ima i karakteristiku male težine, s gustoćom od 1,1 grama po kubnom centimetru, dok je gustoća aluminija 2,7 grama po kubnom centimetru. PA66 materijal marke Leona 53G33 ima izvrsna mehanička svojstva, nisko upijanje vode i otpornost na hidrolizu. Posebice, ovaj materijal također ima otpornost na kalcijev klorid.
Iso Uno X opremljen je ugrađenom -baterijom, a ne izmjenjivom baterijom. Fiksne baterije mogu se integrirati u šasiju motocikla kako bi se postigla bolja raspodjela težine i ukupna krutost strukture. Također se mogu prilagoditi u oblike koji su prikladni za strukture motocikla, čime se učinkovitije koristi prostor i potencijalno povećava gustoća energije.
Fiksne baterije montirane na vozilo također se mogu sigurnije integrirati u motocikle, pružajući bolju sigurnost u slučaju nesreća. Zapravo, sigurnost je glavni prioritet tvrtke Giken Mobility. Zaštitno kućište baterija i motora ključno je za maksimalnu sigurnost u svim aspektima. U tom smislu, serija proizvoda Xyron tvrtke Asahi Chemical ima najbolje rezultate u pogledu električne izolacije i otpornosti na požar. Giken Mobility je komentirao: "Kao električna vozila, otpornost na toplinu je presudna kada želimo da se naši motocikli koriste u prometnoj gužvi i na vrlo visokim temperaturama.
Što se tiče materijala Leona, Giken Mobility je izjavio: "Postoji drugačiji, ali jednako važan aspekt u našem procesu razvoja i testiranja. Zahtijevamo da vodootpornost kućišta motora dosegne određenu razinu. Najveći izazov ovdje je da naša motorna jedinica također mora koristiti cjevovod rashladnog sredstva kroz kućište za hlađenje tekućinom. Unatoč tim izazovima, Asahijeve komponente još uvijek mogu pružiti savršeno rješenje za naše zahtjeve.
Iso Uno X motocikl ima-suvremeni sportski dizajn i usklađene performanse. Njegova pogonska jedinica je električni motor s vršnom snagom od 11 konjskih snaga (8,5 kW), koji može postići brzo ubrzanje od 0 do 50 kilometara na sat (0 do 31 milja na sat) za 3,7 sekundi. U međuvremenu, domet litijevih baterija je 92 kilometra.
(Sadržaj se odnosi na web mjesto China-Plastic Online)
